NON DEFINITO

COMUNICAZIONI CON LE TORRI DI CONTROLLO DEL VOLO IH87

COMUNICAZIONI CON LE TORRI DI CONTROLLO DEL VOLO IH87

20:00 local F/O : Itavia 870, ready for start-up.[Flight IH870 is running about two hours late due to small technical problems and heavy weather that has disrupted normal air traffic over Italy that day]

TWR: 870, cleared to start. When ready, cleared also for taxi.

F/O : Roger. (Itavia)

20:05 TWR : 870, clearance.

F/O : Go ahead.

TWR : Itavia 870 is cleared to Palermo via Firenze, Amber 14; climb and maintain flight level one-niner-zero. Read back and call when ready for take-off.

F/O : 870 is cleared to Palermo, via Firenze, Amber 14, level 190. We’ll call you when ready.

20:07 F/O : 870 is ready for take off.

TWR : 870, cleared for take-off.

20:08 TWR : 870, airborne at 08, call Padova center, good-bye.

F/O : With Padova, bye.

20:11 F/O : Padova, good evening, Itavia 870.

Padova ACC : Itavia 870, continue as cleared and report Firenze.

F/O : We’ll report Firenze.[Control was procedural. IH870 reached Firenze VOR at 20:20]

20:20 F/O : Over Firenze, Itavia 870.

Padova ACC : Contact Rome Radar, 124.2, good-bye.

FREQUENZA 124.2

20.20.26 =IH870= BUONASERA RADAR DI ROMA, E’ L’IH870

= ROMA= BUONASERA ANCHE A LEI 870, INSERISCA 1136 ED E’ UTORIZZATO A PALERMO VIA BOLSENA-PUMA-LATINA-PONZA-A13

=IH870= 1136 STA ARRIVANDO PER LEI A PALERMO COME DA PIANO DI VOLO, E’ SU FIRENZE, PRATICAMENTE, MANTIENE 190

20.23.38 = ROMA= 870 A CHE DISTANZA E’ DA FIRENZE?

=IH870= SIAMO PROSSIMI A PERETOLA, 15 MIGLIA A SUD

= ROMA= CI RICHIAMI A 20 MIGLIA

=IH870= OK

= ROMA= STABILIZZATO?

=IH870= SI’, CI STIAMO STABILIZZANDO.

20.24.45 =IH870= 21 MIGLIA PER LA 870

= ROMA= SALGA A 230

=IH870= A 230, LASCIA 190.

=IH870= LA 870 E’ PERFETTAMENTE ALLINEATO SULLA RADIALE DI FIRENZE, ABBIAMO 153 IN PRUA

=IH870= CI DOBBIAMO RICREDERE SULLA FUNZIONALITA’ DEL VOR DI FIRENZE

= ROMA= SI’, IN EFFETTI NON E’ CHE VADA MOLTO BENE

=IH870= ALLORA HA RAGIONE IL COLLEGA

= ROMA= SI’, SI’, PIENAMENTE

=IH870= CI DICA COSA DOBBIAMO FARE

= ROMA= ADESSO VEDO CHE STA RIENTRANDO, QUINDI, PRATICAMENTE, DICIAMO CHE E’ ALLINEATO, MANTENGA QUESTA PRUA

=IH870= NOI NON CI SIAMO MOSSI, EH?

20.27.11 = ROMA= 870 LO VEDE IL COLLEGA ALLE SUE ORE 11,00, UN MEZZO MIGLIO AVANTI?

=IH870= NO…..AH, SI’, ADESSO LO VEDIAMO, SI’, LO VEDIAMO

= ROMA= LE FA TRAFFICO, LEI DEVE SALIRE PIU’ ALTO DI LUI, O LE DIAMO UNA PRUA

=IH870= SI’, NOI L’ABBIAMO IN VISTA

= ROMA= E’ IN GRADO DI ATTRAVERSARE?

=IH870= NOI SIAMO ABILI

= ROMA= LA 779 NON HA PROBLEMI?

=IH779= AVETE CHIAMATO LA 779?

= ROMA= SI’, HA PROBLEMI? IL COLLEGA DIETRO UN MIGLIO, DUE MIGLIA

DIETRO, ATTRAVERSEREBBE IL SUO LIVELLO

=IH779= PER NOI VA BENE, COMUNQUE NOI TRA POCO DOBBIAMO SCENDERE

20.28.00 = ROMA= ……… IL TRAFFICO IN OGNI CASO

=IH779= COMUNQUE SE VUOLE ATTRAVERSARE

= ROMA= LA 870 CONTINUA AD AVERE IL COLLEGA IN VISTA?

=IH779= NO, NOI NO

= ROMA= VA BENE, CI DIA LA PRUA, ORA

=IH870= 170 A DESTRA, 870 IL TRAFFICO E’ SEMPRE IN VISTA

= ROMA= OK ALLORA SE E’ IN GRADO DI ATTRAVERSARE MANTENENDOLO IN VISTA NON C’E’ PROBLEMA

=IH870= NOI SIAMO IN GRADO

= ROMA= OK, SALGA A 290

=IH870= LASCIA 230 PER 290, 870

= ROMA= COMUNQUE ORA E’ 2 MIGLIA, SEMPRE ALLE SUE ORE 11,00

20.29.20 =IH870= ROMA LA 870, SEMPRE COL TRAFFICO IN VISTA, RIACCOSTA NUOVAMENTE A SINISTRA, PASSA 245

= ROMA= SI’, SI’, VADA DIRETTO A BOLSENA

=IH870= (DA’ IL RICEVUTO SCHIACCIANDO 2 VOLTE IL PULSANTE DEL MICRO)

20.31.56 =IH870= MANTIENE 290 LA 870

20.32.00 = ROMA= RICEVUTO

20.32.44 = ROMA= LA 779 TENDE A SPOSTARSI SULLA SINISTRA, ORA E’ 8 MIGLIA A SINISTRA, VADA DIRETTO A CAMPAGNANO CON UNA PRUA DI 160 DALLA PRESENTE

=IH779= OK, 160 LA 779

20.33.06 = ROMA= ANCHE LA 870 PRATICAMENTE STA SEGUENDO IL COLLEGA, ANCHE LEI UN’ACCOSTATA 160

=IH870= SI’, SIAMO MOLTO AMICI

=…..= E’ VERO

=…..= NO?

=…..= SI’, SI’,

=…..= AH, ECCO

20.34.13 = ROMA= 779 CONTINUI SULLA 125.5, BUONASERA

=IH779= 125.5, BUONASERA

=…..= CIAO

FREQUENZA 125.5

20.34.50 =IH870= BUONASERA, LA 870 A 290 E’ SU BOLSENA

= ROMA= CONTATTO RADAR, COME AUTORIZZATO

=IH870= BENE

20.39.43 = ROMA= 870 134.2, BUONASERA

=IH870= GRAZIE, BUONASERA

= ROMA= PREGO.

FREQUENZA 134.2

20.40.05 =IH870= E’ L’IH870, BUONASERA, ROMA

= ROMA= EIGHT SEVEN ZERO?

=IH870= GOOD EVENING, 870 WE ARE MAINTAINING 290 AND APPROACHING PUMA

= ROMA= ROGER, PROCEED LATINA-PONZA

=IH870= LATINA-PONZA, 870

20.40.40 =…..= FONTANA?

=…..= SI’

=…..= UNO DUE

20.42.12 =…..= BELMONDO

20.44.08 =IH870= ROMA LA 870

= ROMA= IH870 PER PONZA, 127.35

=IH870= 27.35, GRAZIE, BUONASERA

FREQUENZA 127.35

20.44.44 =IH870= E’ LA 870, BUONASERA ROMA

= ROMA= BUONASERA 870, MANTENGA 290 E RICHIAMERA’ 13 ALFA

=IH870= SI’, SENTA, NEANCHE PONZA FUNZIONA?

= ROMA= PREGO?

=IH870= ABBIAMO TROVATO UN CIMITERO STASERA, VENENDO DA FIRENZE IN POI, PRATICAMENTE NON NE ABBIAMO TROVATO UNA FUNZIONANTE

= ROMA= E SI’, IN EFFETTI E’ UN PO’ TUTTO FUORI, COMPRESO PONZA, LEI QUANTO HA IN PRUA ORA?

=IH870= MANTENIAMO 195.

= ROMA= 195 SI’, VA BENE, ……………. 195, ANDRA’ UN PO’ PIU’

GIU’ DI PONZA, DI QUALCHE MIGLIO

=IH870= BENE, GRAZIE

= ROMA= E COMUNQUE 195 POTRA’ MANTENERLO, IO PENSO, ANCORA UN 20

MIGLIA, NON DI PIU’, PERCHE’ C’E’ MOLTO VENTO DA OVEST, AL SUO

LIVELLO DOVREBBE ESSERE DI CIRCA 100-120 NODI L’INTENSITA’

=IH870= E SI’, IN EFFETTI SI’, ABBIAMO FATTO QUALCHE CALCOLO, DOVREBBE ESSERE QUALCOSA DEL GENERE

= ROMA= ECCO, NON LO SO SE VUOLE CONTINUARE ANCORA CON QUESTA PRUA, ALTRIMENTI ACCOSTI A DESTRA ANCHE UN 15-20 GRADI

=IH870= OK, METTIAMO PER 210

20.46.31 =IH870= E’ LA 870, E’ POSSIBILE AVERE UN 250 DI LIVELLO?

= ROMA= SI’, AFFERMATIVO, PUO’ SCENDERE ANCHE ADESSO

=IH870= GRAZIE, LASCIAMO 290

20.50.45 = ROMA= L’IH870, DICIAMO, HA LASCIATO PONZA 3 MIGLIA SULLA DESTRA, QUINDI, QUASI, QUASI, VA BENE PER PALERMO COSI’

=IH870= MOLTO GENTILE, GRAZIE, SIAMO PROSSIMI A 250

= ROMA= PERFETTO, E IN OGNI CASO CI AVVERTA APPENA RICEVE PALERMO

=IH870= SI’, PAPA ALFA LIMA LO ABBIAMO GIA’ INSERITO, VA BENE, E

ABBIAMO IL DME DI PONZA

= ROMA= PERFETTO, ALLORA, NORMALE NAVIGAZIONE PER PALERMO, MANTENGA 250, RICHIAMERA’ SULL’ALFA

=IH870= BENISSIMO, GRAZIE

20.56.00 =IH870= E’ SULL’ALFA LA 870

= ROMA= E SI’, AFFERMATIVO, LEGGERMENTE SPOSTATO SULLA DESTRA, DICIAMO 4 MIGLIA, E COMUNQUE IL RADAR TERMINA, 28.8 PER ULTERIORI

=IH870= GRAZIE DI TUTTO, BUONASERA

= ROMA= BUONASERA A LEI

FREQUENZA 128.8

20.56.54 =IH870= ROMA BUONASERA, E’ L’IH870

= ROMA= BUONASERA IH870, AVANTI

20.57.00 =IH870= 115 MIGLIA PER PAPA ALFA…. PER PAPA ROMEO SIERRA, SCUSATE,

MANTIENE 250

= ROMA= RICEVUTO IH870, E PUO’ DARCI UNO STIMATO DI RAISI?

=IH870= SI’, RAISI LO STIMIAMO INTORNO AGLI UNO TRE

= ROMA= 870 RICEVUTO, AUTORIZZATI A RAISI VOR, NESSUN RITARDO E’

PREVISTO, CI RICHIAMI PER LA DISCESA

=IH870= A RAISI, NESSUN RITARDO, CHIAMEREMO PER LA DISCESA, 870

= ROMA= E’ CORRETTO

21.04.28 = ROMA= IH870 QUANDO PRONTI AUTORIZZATI A 110, UNO UNO ZERO, RICHIAMATE LASCIANDO 250 E ATTRAVERSANDO 150

= ROMA= IH870 ROMA

21.05.05 = ROMA= IH870 ROMA

21.05.24 = ROMA= IH870 RICEVE ?

21.06.20 = ROMA= IH870 RICEVE ?

21.06.40 = ROMA= IH870 RISPONDI !!

21.07.02 = ROMA= IH870 RISPONDI !!!

21.07.26 = ROMA= IH870 RISPONDI !!!!!!

21.07.49 = ROMA= KM758 ROMA, PLEASE TRY TO CALL FOR US, TRY TO CALL FOR US IH870, TRY TO CALL IH870, PLEASE

21.08.00 =KM758= ROGER. IH870, IH870 THIS IS AIR MALTA CHARTER 758, DO YOU READ?

21.08.16 =KM758= IH870, IH870 THIS IS THE AIR MALTA CHARTER 758, DO YOU READ?

=KM758= ROMA THE KM758, NEGATIVE CONTACT WITH IH870

= ROMA= KM758 ROMA, ROGER, OUT

21.09.48 = ROMA= IH870: IH870 THIS IS ROME CONTROL, DO YOU READ?

21.10.05 = ROMA= KM153 ROMA

=KM153= GO AHEAD, KM153

= ROMA= OK, PLEASE TRY TO CALL FOR US IH870, TRY TO CALL FOR US IH870.

21.10.23 =KM153= IH870, IH870 THIS IS KM153, DO YOU READ?

=KM153= ROMA KM153, NO CONTACT

= ROMA= KM153 ROMA, ROGER, THANK YOU, OUT

21.13. =…..= IH870 ARE YOY CALLING?

21.13.14 = ROMA= IH870, IH870 THIS IS ROME CONTROL, DO YOU READ?

=KM758= ROMA THIS IS KM CHARTER 758, STAND BY ONE, OTTO-SETTANTA IS IT IH870?

=KM758= OTTO SETTANTA THIS IS AIR MALTA CHARTER 758, DO YOU READ?

=KM758= OTTO SETTANTA THIS IS AIR MALTA CHARTER 758, DO YOU READ?

21.14 =KM758= ROMA KM758

= ROMA= KM758 ROMA, GO AHEAD

21.14.43 =KM758= WE ARE MANTAINING 350 APROACHING ALFA, AND WE HAVE HEARD OTTO SETTANTA I THINK THAT IT IS THE 870 CALLING OVER PALERMO, AND DIDN”T REPLY WHEN I CALLED HIM

= ROMA= UNDERSTOOD YOU HEARD IH870 OVER PALERMO, DO YOU CONFIRM!

=KM758= I AM NOT SURE BECAUSE HE WAS SPEAKING IN ITALIAN AND HE WAS CALL-SIGN OF OTTO SETTANTA

= ROMA= KM758 ROGER, THANK YOU VERY MUCH FOR YOU COOPERATION, CONTACT NOW ON 135.7

=KM758= ARRIVEDERCI

SEGUE SILENZIO RADIO………………………………….